华光机械高铁专用混凝土搅拌站

技术参数

　　HZS系列高铁专用搅拌站 ——专为高速铁路量身定造的混凝土搅拌设备

　　1. 配置意大利SICOMA双卧轴混凝土搅拌主机，主机具有以下特点：

　　◆ 配备多重轴端密封保护装置及风压密封保护装置，有效杜绝漏浆现象发生;

　　◆ 独有的搅拌机监控系统可随时监控减速箱、卸料泵、电动润滑油泵的工作状态;

　　◆ 配备专用电动润滑油泵，独家采用四个独立泵芯分别向四个轴头直接供油，不需使用分流阀;

　　◆ 多管多路喷水系统，水分能均匀喷洒;

　　◆ 重型设计，运行稳定;

　　◆ 可选配搅拌机称重保护系统及微波测湿系统。

　　2、真正意义上的双机同步控制系统：可同时或单独完成对整个生产流程的控制和管理，确保任何一台计算机出现故障时， 设备可做到零停机率、不间断自动的连续运行;

　　3、针对高速铁路中对各种混凝土的不同工艺要求，华光机械可完成对各物料的多种投料方式的控制，安全可靠性高。

　　4、根据高速铁路项目对水泥混凝土的质量要求很高的条件，华光机械在控制和称量系统上专门针对高铁项目设计制造的分步计量系统，使得混凝土的级配精度达到德国、日本等高铁路基和桥梁的标准。

性能特点

特点

.可容多种骨料级别，最大粒径达180mm;

.配置20mm厚的高耐磨衬板及高强度刮刀，硬度达60HB

.配备有独有搅拌机监控系统和专业润滑油泵;

.多管多路喷水系统，水分能均匀喷洒;

.可选配搅拌机称重保护系统及微波测湿系统;

.有1.0m3/1.5m3/2.Om3/3.Om3/3.6m'等容量规格可选。

四重轴端密封

.在侧搅拌臂与轴头之间采用二个钢质轴承保护圈.可防止较粗沙进入。

.在钢圈中开有气通，当往气道通以一定压力的空气时会在侧搅拌臂与

轴头接触面处形成一个气压保护垫，使水及泥桨不接近轴头.延长搅

拌机使用寿命。

电动润滑油泵

.采用380V强力电机，可迅速将润滑油泵注至轴头;

.可使用NLGI二级或三级润滑油，使轴端密封更好、更省油;

.采用四个泵芯分别向四个轴头供油.不需使用分流阀，避免了分

流阀的堵塞，能保证将黄油供到轴头.减少维修和保养的工作量。

独有的监控系统

.可监测减速箱油t、温度。.可监测卸料泵油盘、温度。

.可监测润滑油泵工作状态。

.备有监控器和可加设在操作房内的磅报器，当运行状态出现异常

时奋报器自动报费，可实现在操作房内远程监控。

卸料闸

.采用先进的液压驱动设备，避免了气动门卸料时由于气动不

足致使搅拌机无法卸料。

.卸料闸有多个停留点作一般开关，方便灌注搅拌车。

.双重卸料方式.停电时，可启用手动卸料控制.安全可靠。

.减速器及油封系统均是国外标准生产厂专为SICOMA搅拌机设计

生产，更能配合搅拌机运行顺畅，使用寿命长、噪音低、不漏油。

法国原装TE开关.可靠、耐用。

结构特点
施工案例