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卡特挖掘机(exavator)320B型挖掘机憋车故障fault的检测(检查并测试)
        卡特320b型常见的负载过大(憋车，闷车)疑问，一般毛病表现为在正常(normal)的作业下发动机转速下掉200转以上，就算是憋车。咱们要一步步扫除，不能一会儿就能把疑问找到。要经过咱们平常说的扫除法来找寻疑问。
　　首先要清晰(larity)下手方向从简略的方面开端查看,不要一开端就把疑问想了复杂化，(憋车)肯定是发动机Engine功率种液压泵功率不匹配，一般选用扫除法，机电(jī diàn)液一个个来扫除。
　　榜首，简略的发动机Engine功率指物体在单位时间内所做的功的多少查看，听声响，空载低怠速，一个个断缸听声响有没有改变，没有变阐明喷油器不作业了(替换或清洁(lean))急加快听发动机的声响是不是来的快又有力声响又稳，若是没有可能高压泵，喷油器，油路，进气，气门，正时，都要查一下，再看烟色,憋车时看排气(Exhaust)管黑烟(blak smoke)程度分大，中，小，大可能是喷油器，柴油滤清，空气滤清，涡轮Turbo增压器有疑问，小可能是柴油路进空气或是供油不行，查回油限压缧丝及油路和垫片挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故

障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。
　　二，电路(iruits)，先把作业形式调成大臂优先，用户(user)形式设定在u3，再进入监控器办法(methods)如下：左面从上数下1234四个按键，右边从上数下5678四个按键，按住8的一起按住3和4数秒后显现屏呈现(00 00 00 )先输入暗码(0e323a)1是添加(Add to)数字(Resoures)，2是削减，3是右移闪耀字符，4是左移，进入后显现(10---1)，调到12看转速大油门空载时是不是在1850以上，没有转速或不稳定查看转速传感器(transduer)及线路(line)，转速不行调拉线或大油门限位螺杆及油门校对，再调到16-2-of上盘压力开关，动作时会显现16-2-on，没有改变查上盘压力开关及线路，测份额电磁阀(ps)压力，正常是大油门无负载load压力3修理挖掘机的旧车修理是在修理时对车上拆

下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车挖掘机维修对进口挖掘机液压系统介绍得全

面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并

详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方

法。0mpa作业时压力值1。6mpa左右(和调整(Adjustment)有关),在憋车时ps压力会跟着转速的降低redue)而上升，(1800转=1。6mpa,1600=1。9mpa,1400=2。4mpa,1200=2。8mpa不精确压力值供参阅),转速,ps压力改变正常能够进行一次ps校对(l=1。0mpa,h=3。0mpa)及油门校对,ps压力校对办法：发动发动机，无负载油门加到大，进入71，显现(71-l-0)1是添加数字，2是削减，3是右移闪耀字符，4是左移，调到(0)字符闪耀时，添加数字，压力也跟着添加，削减数字压力也跟着降低，按8键保管，正常ps压力值是(l=0。5mpah=2。5mpa)。油门校对办法：进入70，显现(70-p-00)发动发动机，按下8键，转速会晋升到高怠速，显现(70-p-sp)再按一次8键，显现(70--03，到70--10，)70--end校对结束。
　　三，液压泵(Hydrauli pumps)，类型skp-10，先测主压力，正常压力值是，卸荷压力(4mpa)，溢流压力(35mpa)，320b液压泵作业原理和320的有点不一样，1=1，2=1的作业台形式，也即是说单泵作业发动机也要全功率指物体在单位时间内所做的功的多少，《所以单边行走，铲斗力量大，也形成了单做铲斗溢流动(flow)作(ation)更简单憋车)，它的节流压力就变成了，1=50%，2=1，单个泵溢流压力35mpa，节流压力即是17。5mpa，双泵溢流压力35mpa，节流压力近是35mpa。卸荷压力高也是导空隙致憋车的缘由之一，查功率调整螺丝是不是调多了，调整螺丝里边堵头油封，节流压力低了也是憋车的主要缘由，形成节流压力低，主要是控制ontrol)阀(晋升器)伺服活塞和泵壳的合作(ollaborate)空隙过大，标准(biāo zhǔn)是无刮痕，晋升器和泵壳2丝以内，伺服活塞和泵壳5丝内。