供应中首重工装载机

采用大功率四缸柴油机，功率储备大，动力强劲。整机外观大方、稳重。车身设计，解决狭窄低矮巷道作业难题。液压油路加装过滤，液压系统清洁、通畅、各液压元件的使用寿命。后置排烟过滤系统，了巷道作业场所的空气清洁。（本品为非爆产品，可根据用户改装电动型高速行驶时，为了发动机的功率利用 ，可将变矩器的离合器阀的油路接通，使变矩器的泵轮与涡轮结成一体，成为刚性联接 ，以减少功率损失，达到高速行驶的目的。 改变行驶方向，变换高、低速档或驱动桥手柄都在停车后进行装载机可在行驶 与工作过程中自由变速和换向)。

装载机作业时，发动机水温和变矩器油温均不得过规定 值。由于重载作业，油温过允许值时。 驶室使操作环境 井下装载机制动失效时，意味着速度失控。“抢档”或驻车制动进行减速，将挡位换入低速挡，逐渐均匀地拉驻车制动。不在万不得已时，不要将杆性拉得过紧，以驻车制动装置失效、损坏。 控制行驶方向，可使车辆右侧靠向壁帮使其摩擦、碰撞产生阻力，强制车辆减速、停车。若是30爆铲车，措施是将铲斗及时放下，让铲斗使劲压向路面，或往壁帮上贴住。切忌贴靠过度，造成翻车。停车后，拉紧驻车制动器，以溜动发生二次险情。 若装载机在紧急情况下刮撞巷道壁时，驾驶员要注意巷道里的高压电缆，以电缆损漏电。 在井下倾斜路面下坡制动失效时，若利用车辆本身的机构车速不起作用，这时驾驶员应毫不犹豫地利用巷道里的地形和时机，如将方向往巷道边上的排水沟上打，让车辆的一侧轮胎掉进排水沟内，增加轮胎的摩擦阻力，渐渐地减低车速。 假如一时找不到合宜的地形、物体可以利用，驾驶员在不得已的情况下，可选近的硐室，将车辆右侧靠向壁帮使其产生摩擦并紧贴进入硐室，用前保险杆侧面硐室，迫使车辆停住。同时，驾驶员应双臂稍曲，紧握方向盘，以免肘脱位。向前挺直，身体向后紧靠椅靠背，使身体定位较稳，不致头部前倾挡风玻璃或前倾方向盘。 上坡刹车不起作用时，驾驶员应选择适当的档速，维持的动力驶上坡顶采取措施停车。如需半坡停车，驾驶员应寻找可行的停车地点，拉紧手制动。如有后滑现象，车尾应朝向壁帮或一面，并敞开大灯和紧密信号灯，提醒交叉路口可能出现行人的注意）整机外观大方、稳重。新型驾驶室使操作环境矿用装载机配置：云内，103马力发动机?额定功率 额定转速?min斗容量?，铲斗宽度?，，额定载重量?整机操作重量?爬坡能力?卸载高度?卸载距