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柴油机供油提前角调整方法如下:
1 拆去第1缸高压油管,并在喷油泵出口处接上一根内径较细的透明小胶管.
2 把油门放在大位置,转动曲轴排除油路中的空气.然后再从小胶管中挤出几滴油,让胶管尾部一段无油,以便观察喷油情况.
3 慢转飞轮,一边观察胶管中喷油情况.当发现油面从胶管中上升到刚刚停止时(即喷油泵供油刚结束),立即停止转动飞轮.
4 观察此时活塞是否刚好到达上止点位置(此时可预先将气缸盖拆掉,便于看到活塞上行的位置).
活塞到达上止点时,喷油泵提前停止供油或继续供油时间较长,说明供油提前角过大或过小.应该尽量调整使它们基本一致,即为良好.
供油时间的调整,不同类型的喷油泵有不同的调整方法.以S195柴油机用的单体式喷油泵.(也称单缸分列式喷油泵)为例,喷油泵用两个螺钉固定在柴油机气缸体上,在接触面上装有垫片,用垫片来调整供油时间.增加垫片,供油时间延后.反之,则提前.一般情况下,垫片的厚度约为0.lOmm时,相当于调整20曲轴转角的时间.
组合式喷油泵(就是把几组泵油元件共同装入一个泵体构成一个整体泵)调整供油时间时,以4135柴油机用十字形联轴器连接的喷油泵为例,可利用联轴器上的调整环来调整供油时间.其原理是使喷油泵上的凸轮轴,相对于机体中的曲轴转一个角度.若顺着原来转动方向转动喷油泵上的凸轮轴,则供油时间提前.反之,则延后.
用三角形固定板连接的喷油泵,以康明斯6BT118和索菲姆8140柴油机为例,调整供油时间的方法是用扳手拧松喷油泵三角形固定板的螺栓,沿着固定板弧形孔转动泵体即可达到目的.将泵体逆着凸轮轴旋转方向转动,可使供油时间提前.反之,将泵体顺着凸轮轴方向转动一个角度,则供油时间延迟.
此外,对于柱塞式喷油泵来说,对于每一缸供油时间的调整,还可以采用改变喷油泵挺柱高度的办法.为使各缸喷油泵挺柱高度一致,各缸供油时间相同,应将调整挺柱高度的垫片(或螺钉)认真调试.通常这种垫片早已制成不同厚度,供选选作为随机附件,不必另行购置或制作.凯斯维修站售后客服热线 凯斯挖掘机维修厂家客服电话全国24小时售后服务热线